Apprentissage des Normes et des logiciels de l’environnement, du bâtiment et travaux publics
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par GEOMEDIA Covadis 10.1 est un outil de conception adapté aux Projets VRD.
C'est
l'outil de base pour les
bureaux d'études devant concevoir des projets VRD : voiries,
assainissement, plateformes, projet linaires, travaux de
terrassement.... Sa souplesse lui permet en outre
de pouvoir traiter toutes les études modélisables par profils en travers
(canaux, digues, barrages, voies ferrées, travaux aéroportuaires,
tranchées
...).
Cette formation, qui
s’articule autour de l’utilisation du logiciel COVADIS Version 10.1, est destinée
à un public débutant (étudiants, ingénieurs,
techniciens, licenciés …), au cours de cette formation, on va voir toutes les
étapes nécessaires pour le calculs des cubatures selon trois méthodes.
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par GEOMEDIA Covadis 10.1 est un outil de conception adapté aux Projets VRD.
C'est l'outil de base pour les
bureaux d'études devant concevoir des projets VRD : voiries, assainissement, plateformes, projet linaires, travaux de terrassement.... Sa souplesse lui permet en outre
de pouvoir traiter toutes les études modélisables par profils en travers
(canaux, digues, barrages, voies ferrées, travaux aéroportuaires, tranchées
...).
Cette formation, qui
s’articule autour de l’utilisation du logiciel COVADIS Version 10.1, est destinée
à un public débutant (étudiants, ingénieurs,
techniciens, licenciés …), au cours de cette formation, on va voir toutes les
étapes nécessaires pour élaborer un projet de voiries urbaines de A à Z.
Cette Formation, qui s’articule autour de l’utilisation du logiciel PISTE Version 5.0.6, est destinée à un public débutant (étudiants, ingénieurs, techniciens, licenciés …), au cours de cette mémoire, on va voir toutes les étapes nécessaires pour élaborer un projet routier de A à Z selon la méthode française, on va commencer par un rappel des règles générales à respecter lors d’un tracé routier pour une route principale avec un trafic journalier moyen supérieur à 1 500 véhicules, dans ce cas-là les normes à suivre son ceux prescrites dans l’ARP (Aménagement des Routes Principales).
On va commencer d’abord par une synthèse du guide ARP (Aménagement des Routes Principales), et on va aborder par la suite une application réelle d’une route type rase compagne sur le logiciel Piste 5.0.6 toute en respectant les consignes de l’ARP, au fur et à mesure on va essayer de définir tous les mots clés d’un projet routier.
La méthode et la chronologie suivie pour l’élaboration d’un projet routier sur PISTE 5.0.6 reste valable pour tous les catégories de Route.
Le document est subdivisé en deux grands chapitres
Le choix d’un logiciel SIG s’avère parfois difficile, en effet ils en existent des dizaines sur la toile, bien que leurs objectifs est communs chacun de ces logiciels a ces propres fonctionnalités, avantages et inconvénients. Les plus connus et les plus utilisés au monde son Mapinfo de Pitney Bowes Software et Arcgis de ESRI leur inconvénient majeur reste le prix qui n’est pas à la portée de tout le monde, heureusement ils existent d’autres logiciels SIG gratuits voir même Open Source comme QGIS de Open Source Geospatial (OSGeo) et GRASS GIS DE GRASS Development Team.
Dans ce qui suit on va lister les logiciels SIG les plus utilisés au monde avec leurs fonctionnalités :
QGIS est un Système d'Information Géographique (SIG) convivial distribué sous licence publique générale GNU. C'est un projet officiel de la fondation Open Source Geospatial (OSGeo). Il est compatible avec Linux, Unix, Mac OS X, Windows et Android et intègre de nombreux formats vecteur, raster, base de données et fonctionnalités.
Disponible sous une version 64 bits native en plus de la version 32 bitsMapInfo Professional est un système d’information géographique avec des fonctionnalités d’intelligence géospatiale qui permettent aux entreprises de comprendre leurs activités, d’analyser les tendances géographiques, et de prendre des décisions critiques avec une meilleure connaissance des risques et des opportunités.
Éditeur : Pitney Bowes Software Dernière version : Version 12.5 Version Française : Oui Prix : 30 jours d'essai gratuit
ArcGIS est un système d’information géographique parmi les plus connus au monde qui comprend une suite d’applications cartographiques qui permettent de collecter et partager des informations dans une organisation et avec le public, il permet de faire une analyse spatiale pour identifier et mesurer les implications, les conséquences et l’impact des décisions.
GRASS GIS est un logiciel de système d'information géographique (SIG) libre (GPL) de conception modulaire réalisé par le GRASS Development Team. GRASS est de conception modulaire, c'est-à-dire qu'à chaque fonction du logiciel correspond un module, ce qui permet d'économiser la mémoire et la CPU de l'ordinateur en ne lançant que les modules dont l'utilisateur a besoin. Ses fonctionnalités font de GRASS, en particulier à partir de sa version 6, un logiciel extrêmement puissant et polyvalent puisqu'il hérite des puissantes fonctionnalités de GRASS 5 en traitement d'image et en analyse raster et que s'y ajoutent des fonctionnalités vectorielles 2D et 3D.
Développez
par SETRA Piste 5.0.6 est un outil de conception adapté aux ouvrages linéaires
tels que les tracés routiers.
C'est l'outil de base pour les
bureaux d'études devant concevoir des projets linéaires de génie civil depuis
le simple chemin de remembrement jusqu'au projet autoroutier en passant par les
projets de renforcement de chaussée existante. Sa souplesse lui permet en outre
de pouvoir traiter toutes les études modélisables par profils en travers
(canaux, digues, barrages, voies ferrées, travaux aéroportuaires, tranchées
...).
Piste 5.0.6 respecte et reprend
une méthode de conception basée sur 3 étapes : • La définition d'un axe en plan et d'une tabulation • La définition le long de cet axe d'un profil en long • La construction de profils en travers respectant le profil en long et la
tabulation
Cette formation, qui
s’articule autour de l’utilisation du logiciel PISTE Version 5.0.6, est destinée
à un public débutant (étudiants, ingénieurs,
techniciens, licenciés …), au cours de cette formation, on va voir toutes les
étapes nécessaires pour élaborer un projet routier de A à Z selon la méthode
française, on va commencer par un rappel des règles générales à respecter lors
d’un tracé routier pour une route
principale avec un trafic journalier moyen supérieur à 1 500 véhicules,
dans ce cas-là les normes à suivre son ceux prescrites dans l’ARP (Aménagement des Routes
Principales).
La méthode et la chronologie
suivie pour l’élaboration d’un projet routier sur PISTE 5.0.6 reste valable
pour tous les catégories de Route.
Configuration des traceurs et des plumes
Impression des Listings du Projet
Dessin des Plans Projet
Développez par SETRA Piste 5.0.6 est un outil de conception adapté aux ouvrages linéaires tels que les tracés routiers.
C'est l'outil de base pour les bureaux d'études devant concevoir des projets linéaires de génie civil depuis le simple chemin de remembrement jusqu'au projet autoroutier en passant par les projets de renforcement de chaussée existante. Sa souplesse lui permet en outre de pouvoir traiter toutes les études modélisables par profils en travers (canaux, digues, barrages, voies ferrées, travaux aéroportuaires, tranchées ...).
Piste 5.0.6 respecte et reprend une méthode de conception basée sur 3 étapes : • La définition d'un axe en plan et d'une tabulation • La définition le long de cet axe d'un profil en long • La construction de profils en travers respectant le profil en long et la tabulation
Cette formation, qui
s’articule autour de l’utilisation du logiciel PISTE Version 5.0.6, est destinée
à un public débutant (étudiants, ingénieurs,
techniciens, licenciés …), au cours de cette formation, on va voir toutes les
étapes nécessaires pour élaborer un projet routier de A à Z selon la méthode
française, on va commencer par un rappel des règles générales à respecter lors
d’un tracé routier pour une route
principale avec un trafic journalier moyen supérieur à 1 500 véhicules,
dans ce cas-là les normes à suivre son ceux prescrites dans l’ARP (Aménagement des Routes
Principales).
La méthode et la chronologie
suivie pour l’élaboration d’un projet routier sur PISTE 5.0.6 reste valable
pour tous les catégories de Route.
Cette formation, qui
s’articule autour de l’utilisation du logiciel PISTE Version 5.0.6, est destinée
à un public débutant (étudiants, ingénieurs,
techniciens, licenciés …), au cours de cette formation, on va voir toutes les
étapes nécessaires pour élaborer un projet routier de A à Z selon la méthode
française, on va commencer par un rappel des règles générales à respecter lors
d’un tracé routier pour une route
principale avec un trafic journalier moyen supérieur à 1 500 véhicules,
dans ce cas-là les normes à suivre son ceux prescrites dans l’ARP (Aménagement des Routes
Principales).
La méthode et la chronologie
suivie pour l’élaboration d’un projet routier sur PISTE 5.0.6 reste valable
pour tous les catégories de Route.
Objectifs de la capsule 3/7:
Création des éléments du profil en long de notre Projet
Assemblage des éléments qui constitueront le profil en long
Bonjour,Je vous présente une Aide-mémoire technique que j'ai appelé MEMOTEC PISTE 5.0.6 de 124 pages sur l’utilisation du
logiciel PITSE 5.0.6 pour la conception et le dimensionnement géométrique d’un
projet routier.
Rapport Version 1.0.0 publié le 01/01/2015,
Le document est devisé en trois
chapitres
Chapitre 1 : Synthèse générale du l’ARP (Aménagement des Routes Principales) Chapitre 2 : Chronologie d’un tracé routier Chapitre 3 : Exemple d’application d’un tracé routier sur PISTE 5.0.6
Cette formation, qui
s’articule autour de l’utilisation du logiciel PISTE Version 5.0.6, est destinée
à un public débutant (étudiants, ingénieurs,
techniciens, licenciés …), au cours de cette formation, on va voir toutes les
étapes nécessaires pour élaborer un projet routier de A à Z selon la méthode
française, on va commencer par un rappel des règles générales à respecter lors
d’un tracé routier pour une route
principale avec un trafic journalier moyen supérieur à 1 500 véhicules,
dans ce cas-là les normes à suivre son ceux prescrites dans l’ARP (Aménagement des Routes
Principales).
La méthode et la chronologie
suivie pour l’élaboration d’un projet routier sur PISTE 5.0.6 reste valable
pour tous les catégories de Route.
Objectifs de la capsule 2/7:
Création des éléments de l'axe en plan de notre Projet sur AUTOCAD 2010
Export de l'axe en plan vers PISTE 5.0.6
Assemblage des éléments qui constitueront l'axe en plan
Définition de emplacement des profils en travers (Tabulation)
Cette formation, qui
s’articule autour de l’utilisation du logiciel COVADIS Version 10.1, est destinée
à un public débutant (étudiants, ingénieurs,
techniciens, licenciés …), au cours de cette formation, on va voir toutes les
étapes nécessaires pour le calculs des cubatures selon trois méthodes.
